Im Gegensatz zu fast allen anderen e-Bike Motoren setzt der TQ-HPR50 Motor auf ein System das auf den Namen „TQ Harmonic Pin Ring“ hört, welches auf Zahnräder oder Zahnriemen im Inneren verzichtet. Weniger Reibung und höhere Effizienz bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung machen das TQ-System zum derzeit leisesten Antrieb auf dem Markt.
Um den Anforderungen eines Light e-MTB gerecht zu werden haben wir unser patentiertes ZERO SUSPENSION SYSTEM den neuen Gegebenheiten angepasst. Der Dämpfer sitzt tiefer im Rahmen und ist mit einem kompakteren, leichteren und steiferen Hinterbau kombiniert, was zu einem besserem Ansprechverhalten, mehr Support tiefer im Federweg und einem ausbalancierterem Fahrverhalten führt. Gleichzeitig erlaubt die neue Konstruktion den Einbau von längeren Sattelstützen und bietet Platz für 2 Wasserflaschen, Range Extender und extra Werkzeug im Dreieck des Hauptrahmens.
Das brandneue Mondraker NEAT wird vom TQ-HPR50-Motor angetrieben und von einem integrierten und herausnehmbaren 360Wh Akku gespeist. Light e-MTB Spass ohne Kompromisse, aber mit allen Mondraker Technologien, und das bei einem Gewicht von unter 18kg. Mission erfüllt. Jetzt bist du dran. MONDRAKER NEAT. A NEW CYCLE.
: Um den Anforderungen eines Light e-MTB gerecht zu werden haben wir unser patentiertes ZERO SUSPENSION SYSTEM den neuen Gegebenheiten angepasst. Der Dämpfer sitzt tiefer im Rahmen und ist mit einem kompakteren, leichteren und steiferen Hinterbau kombiniert, was zu einem besserem Ansprechverhalten, mehr Support tiefer im Federweg und einem ausbalancierterem Fahrverhalten führt. Gleichzeitig erlaubt die neue Konstruktion den Einbau von längeren Sattelstützen und bietet Platz für 2 Wasserflaschen, Range Extender und extra Werkzeug im Dreieck des Hauptrahmens.
: Im Gegensatz zu fast allen anderen e-Bike Motoren setzt der TQ-HPR50 Motor auf ein System das auf den Namen „TQ Harmonic Pin Ring“ hört, welches auf Zahnräder oder Zahnriemen im Inneren verzichtet. Weniger Reibung und höhere Effizienz bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung machen das TQ-System zum derzeit leisesten Antrieb auf dem Markt.
Schaltung: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
Kurbel: E.13 E*Spec Plus,, S size: 165mm M size: 165mm L size: 170mm XL size: 170mm
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht (kg): 18.9
Gabel: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 160mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload
Bremssystem: Sram G2 R, 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads
Nabe: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratched system, IS 6 bolts, HG freehub
Felgen: Mavic E-CrossRide 29, 30mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes
Dämpfer: Fox Float X Performance EVOL, 185x55mm. Settings: 2-position compression (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
Akkuleistung: TQ HPR-50 360Wh integrated and removable
Motor: TQ HPR-50
Reifen: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead / Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead
Kette: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
Kassette: Sram PG-1230, 11-50T, 12s
Schaltwerk: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
Schalthebel: Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, single click
Lenker: Onoff Krypton 1.0, rise: 25mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore
Griffe: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm
Vorbau: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore
Sattel: Fizik Terra Aidon Slim X5
Sattelstütze: Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 405x95-125mm, M size: 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 558x170-200mm
Dämpfer: Fox Float X Performance EVOL, 185x55mm. Settings: 2-position compression (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
Antrieb: TQ HPR-50
Rahmen: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 15mm axles, integrated dropout speed sensor, exclusive plastic motor covers.
Steuersatz: Acros custom for 1-1/2” head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing
Nabe vorne: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts